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年內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)攀升幾率不大

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年內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)攀升幾率不大

發(fā)布日期:2013-11-22 作者:鄭州宇光復(fù)合材料有限公司 點擊:

雖說十八屆三中全會閉幕沒多久,但是影響效果確實巨大的。三中全會強調(diào)建設(shè)生態(tài)文明制度建設(shè)的重要性,上周,國土部便發(fā)文對于產(chǎn)能過剩行業(yè)(鋼鐵,鋁,水泥等)一律不批準新增用地。由此看來,國家對于大氣污染,落后產(chǎn)能問題視為“眼中釘、肉中刺了”。不銹鋼復(fù)合板小編預(yù)計,年內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量很難繼續(xù)攀升。

環(huán)保措施:目前,河北地區(qū)環(huán)保執(zhí)法力度空前高漲,在大氣污染防治及化解過剩產(chǎn)能兩方面出臺了系列相關(guān)政策,日前再度遭遇史上最嚴聯(lián)合“斬污”行動。對此,中鋼協(xié)副秘書長李新創(chuàng)及多位鋼鐵分析師均表示,目前鋼鐵行業(yè)的環(huán)保壓力已經(jīng)逼近極限,鋼鐵縮減產(chǎn)能勢在必行。據(jù)消息人士透露,河北部分地區(qū)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)有所行動。

河北鋼鐵在周三披露的《投資者關(guān)系活動記錄表》中稱,目前公司除正常的檢修外,基本是滿負荷生產(chǎn)?,F(xiàn)階段公司沒有新增產(chǎn)能的計劃,主要精力放在深化整合、技術(shù)創(chuàng)新等方面。同時,公司表示,目前公司產(chǎn)品銷售情況良好,產(chǎn)成品庫存維持在正常水平。

十八屆三中全會剛剛落幕,其中對生態(tài)環(huán)境問題做出了改革——環(huán)境污染攸關(guān)人類的生存,企業(yè)生產(chǎn)中造成的污染嚴重,尤其是“高能耗、高污染”產(chǎn)品要加以遏制;而作為高耗能、高污染的“領(lǐng)導(dǎo)者”——鋼鐵行業(yè),在三中全會剛剛結(jié)束之際,更應(yīng)該收斂一些,誰都不愿做第一個吃螃蟹的人。所以說,河北鋼鐵目前沒有新增產(chǎn)能計劃是大勢所趨,是可以理解的。

同時,發(fā)改委、工信部和中鋼協(xié)在日前舉行的鋼鐵行業(yè)貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》會議上提出,將加強鋼鐵行業(yè)規(guī)范管理,堅決抑制新增產(chǎn)能投資,嚴禁新增產(chǎn)能項目。

今年以來針對鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩以及環(huán)境污染政府頻頻制定意見和目標。由此來看,鋼廠在面對如此強勁的環(huán)保措施中,先繼續(xù)增產(chǎn)有點不切實際了。

季節(jié)性因素:隨著冬季臨近,北方很多工地因為天氣原因影響開工,工地用鋼量將穩(wěn)中趨弱,采購頻率放緩不利于鋼廠出貨。滬螺紋終端采購量上周下滑20%。社會庫存上周小幅下滑0.2%。。同時,步入季節(jié)性需求淡季以后,國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)檢修力度較大,開工率回落現(xiàn)象顯著。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新旬報數(shù)據(jù)顯示,11月上旬重點企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量176.3萬噸,旬環(huán)比增加3.5%;全國估算值為214.4萬噸,旬環(huán)比增加2.2%。數(shù)據(jù)同時顯示,11月上旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)庫存量本旬末為1292.6萬噸,較上旬末上增加了4.96萬噸,環(huán)比是上升0.39%。從這組數(shù)據(jù)中我們可以看出,11月上旬粗鋼產(chǎn)量增加的主要原因鋼廠和商家對三中全會抱有預(yù)期,炒作成分極多,鋼廠生產(chǎn)的多了,鋼材價格上漲了,但是下游需求仍然平穩(wěn),并沒有發(fā)生什么改動。

提到下游需求,很多廠家、商家便會想到冬儲,但是當前整個鋼鐵行業(yè)資金緊張,商家多以“現(xiàn)金為王”,此外,“年年備貨、年年虧損”,這幾乎是多數(shù)鋼貿(mào)商的親身經(jīng)歷,連續(xù)兩年“冬儲”虧損的前車之鑒,也打消了多數(shù)商家進貨的積極性,冬儲恐難給力。即使下游準備冬儲,但是春節(jié)長假與傳統(tǒng)的金三銀四仍有一段時間,商家備貨量不會很大,一般都是按需備貨。同時鋼廠年末檢修力度較大,鋼材產(chǎn)量很難得到提升。

綜合這兩方面原因,筆者認為年內(nèi)鋼材產(chǎn)量繼續(xù)攀升的幾率不是很大,當然這只是個人想法,真正的走勢我們還要看出臺政策的影響力度等,我們拭目以待吧!                                                                 來源:中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)

本文網(wǎng)址:http:///news/511.html

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